奥格斯堡上赛季的反击路线，起点往往不在前锋脚下，而在中卫断球后那一下抬头观察。对手压得越靠上，他们越愿意把球交给边路先跑起来，再由中场跟进的人完成第二点接应。这条线路跑顺的时候，三脚传球就能把球送到对方禁区附近，但一旦第一脚出球被截，前面的跑动就全部白费。
一、中卫断球后的处理选择
奥格斯堡的中卫在夺回球权后，很少第一时间起长传找前锋。他更习惯把球交给回撤到边线的边后卫，让对方边前卫先扑上来，再从边路身后找空当。这样做能把球权多留在本方脚下几秒，也给前场球员争取到启动的时间。
问题出在接球人的站位上。如果边后卫被对方前锋贴身，九游会平台中卫就只能横传或者回给门将，反击的节奏立刻被拖慢。对手一旦就地完成反抢，奥格斯堡的中场来不及落位，防线正面就会直接暴露在对方持球人面前。
所以这条线路能不能走通，关键不在断球那一下，而在断球瞬间球员之间的间距。拉得太开，第一脚传球就变成冒险。站得太近，接球的人又没有转身的余地。
二、边锋持球后的推进方向
当球顺利送到边路，奥格斯堡的反击就进入第二步。持球的边锋不会急着内切，而是沿着边线往前带，逼着对方边后卫一路后退。此时中路的跟进球员会从两名中卫之间斜插，去抢传中的落点。
这条线路最怕的是时机对不上。边锋带得太慢，中路跟进的人就会越位。边锋带得太快，跟进的人又赶不上，传中只能变成一脚无人接应的回传。上赛季多次出现边路已经推进到禁区角，中路却只有一个人到位的情况。
相比从中路直接直塞，这种边中结合的推进更稳妥，但完成射门需要的配合次数也更多。对方中场一旦回追到位，传中的落点就会被提前占住，反击也就顺势变成阵地进攻。
三、跟进中场的前插时机
真正决定奥格斯堡反击纵深的是中场球员的前插。断球之后，只要有一名中场愿意越过中线往前跑，前场就会多出一个接应点。这个人通常不负责最后一传，而是等在边路传中被解围之后抢第二落点。
难点在于判断什么时候插上。插得太早，会被对方后腰盯死，失去接球空间。插得太晚，反击已经结束，只能眼看着边路球员一个人处理。上赛季这一环节的失误不少，直接导致反击回合被白白浪费。
更麻烦的是，前插的中场一旦丢球，回防距离会拉得很长。对方快速通过中场，奥格斯堡的后防线就要面对人数劣势。这个风险让教练组在使用这套打法时始终有所保留。
四、对方退防后的路线变化
当对手主动退防，不再高位压迫，奥格斯堡的反击空间就被压缩了。边路推进甩不开防守，中路的跟进球员也会发现身前总有人贴着。反击的效率自然下滑，球队只能改成通过短传慢慢往前渗透。
这种局面下，奥格斯堡更依赖定位球和禁区外的远射来打开缺口。因为反击路线被堵住之后，前场球员缺少一对一突破的能力，很难在密集防守里制造出空当。对手只要保持阵型紧凑，就能把比赛拖进消耗战。
所以上赛季这条反击路线能否跑起来，很大程度上取决于对手愿不愿意压上。碰上同样选择退守的球队，奥格斯堡往往要靠边路反复冲击和耐心倒脚来寻找机会，而不是指望一次断球后的快速推进。
整个赛季看下来，奥格斯堡的反击并不缺设计，缺的是执行时的稳定性。中卫出球、边路推进、中场前插这三个环节只要有一个掉链子，整条线路就会断掉。这也是他们在面对强度更高的对手时，反击威胁明显下降的直接原因。
如果新赛季中场球员的前插时机能更统一，边路传中的落点也能更靠近跟进球员的跑动路线，这条线路的效率会有所提升。但前提是球队必须在丢球后的第一时间完成反抢，否则再清晰的路线设计也用不上。
